መካከለኛ ቅልጥፍና ያለው የአየር ማጣሪያ ጨው የሚረጭ ለማስወገድ

የ. ባህሪያትመካከለኛ ቅልጥፍና ያለው የአየር ማጣሪያ ጨው የሚረጭ ለማስወገድ

ትልቅ የማጣሪያ ቦታ ፣ ትልቅ የአቧራ አቅም ፣ ረጅም የአገልግሎት ዘመን ፣ እጅግ በጣም ጥሩ የማጣሪያ ትክክለኛነት እና ውጤት።

ለባህር ዘይት እና ጋዝ ሀብቶች ልማት የሚውል-የቁፋሮ መድረኮች ፣ የምርት መድረኮች ፣ ተንሳፋፊ የምርት እና ማከማቻ ዕቃዎች ፣ የዘይት ማራገፊያ ዕቃዎች ፣ መርከቦች ማንሳት ፣ የቧንቧ ዝርግ መርከቦች ፣ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች እና የመቃብር መርከቦች ፣ የውሃ ውስጥ መርከቦች እና ሌሎች ትክክለኛ መሣሪያዎች በሞተሩ ውስጥ። ለመካከለኛ ቅልጥፍና ማጣሪያ ክፍል.

ለጨው ጭጋግ ማስወገጃ የመካከለኛው ቅልጥፍና የአየር ማጣሪያ ቅንብር ቁሳቁሶች እና የአሠራር ሁኔታዎች
● ውጫዊ ፍሬም፡ አይዝጌ ብረት፣ ጥቁር ፕላስቲክ ዩ-ቅርጽ ያለው ጎድጎድ።
● መከላከያ መረብ፡ አይዝጌ ብረት መከላከያ መረብ፣ ነጭ ካሬ ቀዳዳ የፕላስቲክ መከላከያ መረብ።
● የማጣሪያ ቁሳቁስ፡ M5-F9 ቀልጣፋ የጨው ርጭት የማስወገድ አፈጻጸም የመስታወት ፋይበር ማጣሪያ ቁሳቁስ፣ ሚኒ-የተሸፈነ።
● የመከፋፈያ ቁሳቁስ፡- ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነ የሙቅ ማቅለጫ ማጣበቂያ።
● የማተሚያ ቁሳቁስ፡ ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ የሆነ የ polyurethane AB ማሸጊያ።
● ማኅተም፡- ኢቫ ጥቁር ማኅተም ስትሪፕ
● የሙቀት መጠን እና እርጥበት፡ 80 ℃፣ 80%

የጨው ጭጋግ ለማስወገድ የመካከለኛው ቅልጥፍና የአየር ማጣሪያ ቴክኒካዊ መለኪያዎች

ማሳሰቢያ፡ ሌሎች የጨዋማነት ውፍረቶች መካከለኛ ውጤት የአየር ማጣሪያዎች እንዲሁ ሊበጁ ይችላሉ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች፡- ዝገት ምንድን ነው?
የጋዝ ተርባይን ሞተር አፈጻጸም መበላሸቱ መልሶ ሊታደስ ወይም ሊታደስ የማይችል ተብሎ ተመድቧል።ሊታደስ የሚችል የአፈጻጸም ብልሽት አብዛኛውን ጊዜ በኮምፕረር ፎውሊንግ ምክንያት የሚከሰት ሲሆን በመደበኛነት በመስመር ላይ እና ከመስመር ውጭ ውሃ በማጠብ ማሸነፍ ይቻላል.ሊታደስ የማይችል የአፈፃፀም መጥፋት አብዛኛውን ጊዜ የሚከሰተው የውስጥ ሞተር ክፍል ልብስ በሚሽከረከርበት እና እንዲሁም በአየር ፣ በነዳጅ እና / ወይም በውሃ ውስጥ ባሉ ብክለት ሳቢያ የማቀዝቀዣ ቻናሎችን በመሰካት ፣ የአፈር መሸርሸር እና ዝገት ነው።

የተበከሉ ንጥረ ነገሮች የጋዝ ተርባይን ሞተር ኮምፕረርተር፣ ኮምቦስተር እና ተርባይን ክፍሎች መበስበስን ሊያስከትሉ ይችላሉ።ትኩስ ዝገት በተርባይን ክፍል ውስጥ በጣም ከባድ የሆነ የዝገት አይነት ነው።በንጥረ ነገሮች እና በላዩ ላይ በተቀመጡ የቀለጠ ጨዎች መካከል የሚፈጠረው የተፋጠነ ኦክሳይድ አይነት ነው።ሶዲየም ሰልፌት (Na2SO4) አብዛኛውን ጊዜ ትኩስ ዝገትን የሚያነሳሳ ቀዳሚ ተቀማጭ ነው፣ እና የጋዝ ተርባይን ክፍል የሙቀት መጠን ሲጨምር የበለጠ እየጠነከረ ይሄዳል።